Exway Caja de cambios V2

Transmisión por engranajes ACE V2

Para mantener ExwayGracias a su creatividad constante y única, ACE Lab es un departamento especializado en el desarrollo de productos. Cualquier producto con la marca ACE garantiza cumplir al menos una de las siguientes condiciones en el mercado actual: ser el más innovador, tener el mejor diseño o ofrecer el máximo rendimiento.

Primicia en la industria: transmisión de 2 etapas

El primer sistema de transmisión de engranajes de dos etapas de la industria; Exway¡La innovación nunca se detiene!
Fabricado con aleación de molibdeno de alta resistencia; diseño estructural de transmisión de dos etapas.

Tamaño más pequeño

El tamaño de la caja de cambios se ha reducido en un 36%, mejorando la capacidad de paso en un 60%.
El tamaño mínimo de rueda para la serie Atlas se ha reducido de 120 mm a 80 mm.

Transmisión por engranajes de relación variable

1. La primera caja de cambios con relación de transmisión ajustable de la industria.

2. Par motor y velocidad máxima ajustables (mediante el ajuste de la relación de transmisión).

3. Adaptable a diferentes tamaños de rueda para lograr un rendimiento óptimo.

Reducción de peso en un 40%

El par de cajas de cambios individuales para tracción a dos ruedas pesa solo 1,1 kg, está fabricado con aleación de aluminio de calidad aeroespacial y presenta un diseño ligero.
En comparación con la caja de cambios ACE V1, el peso se reduce en un 40%, y el peso total del sistema de tracción a las cuatro ruedas se reduce en 2 kg.

10.000 km sin mantenimiento

La precisión y la resistencia al desgaste superan con creces las de los engranajes de POM y otros plásticos, con una vida útil varias veces mayor que la de estos últimos.
Fabricado con acero aleado al cromo-molibdeno, con procesos profesionales de rectificado de engranajes, temple y carburación superficial para mejorar el rendimiento de los engranajes.

A prueba de polvo e impermeable, duradero y fiable.

La caja de cambios está fabricada en aleación de aluminio 6061, mecanizada por CNC en una sola pieza, lo que garantiza que permanezca sin deformaciones incluso bajo impactos a alta velocidad.
Se añade una junta tórica entre la caja de cambios principal y la tapa, lo que permite disfrutar de una intensa experiencia todoterreno sin preocuparse por fugas de aceite o la entrada de arena, barro y agua.

Compatibilidad superior

Ruedas compatibles: ruedas de 110 mm a 230 mm

Accesorios compatibles: Los guardabarros de la versión con transmisión por correa se pueden utilizar directamente.

Relaciones de transmisión compatibles: 12T, 14T, 16T, 18T, 20T, 22T